016年，重庆市已成为全国最大的汽车生产基地，拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业，已形成“1+8+1000”的产业格局，即以长安为龙头，8大汽车品牌商一起发展的格局，同时拥有1000家汽车零配件配套厂商。2016年，汽车产量达到316万辆，位居全国第一。这也是为何艾邦又再次选择在同一时间同一地点（9月9日重庆保利皇冠假日酒店）举行第二届汽车非金属材料会议的原因。

  重庆汽车厂分为4类，传统汽车、新能源汽车、客车、以及其他特种车。传统汽车生产企业也有生产部分新能源汽车。最近两年新加入的主机厂如比速、高通。在往下看的同时欢迎加入重庆汽车产业群，长按二维码即可。备注“重庆汽车”

  中国长安汽车集团股份有限公司（简称“长安集团”），成立于2005年12月26日，原名中国南方工业汽车股份有限公司，2009年7月1日更为现名，又于2009年11月经中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型公司集团，是中国四大汽车集团之一。重庆是其汽车总部，制造+研发等等。

  去年长安汽车突破产销过百万辆的大关，成为继南北大众、上汽通用和北京现代四家车企后的第五家企业，也是首家中国品牌的“双百万”企业，同时也是用时最短的企业。从2006年的长安奔奔开始，仅仅9年时间就实现产销双百万。

  由重庆长安汽车股份公司与重庆市科技风险投资公司共同出资于2008年6月成立，业务涉及新能源汽车及相关零部件研发和制造、营销服务等。

  长安汽车新能源战略的最新规划，其计划在未来十年内推出24款新能源产品，包括13款纯电动车型和11款插电式混合动力车型。并提出了代号为“6321”的新能源技术目标。

  长安发布新能源车“6321”技术目标。其中“6”代表到2025年，旗下纯电动车型的续航能力将达到600公里；“3”指的是旗下车型未来将实现电动化、智能化和轻量化；“2”代表将打造2个纯电动车型专用平台；“1”是指，到2025年，插电式混合动力产品综合油耗可达1L/100km。

  长安将打造纯电动及插电式混合动力两大技术平台。根据此前报道，在纯电动平台上，新车将采用单电机和轮边电机两种动力系统，可满足两驱和四驱动力驱动模式；而在插电式混合动力平台上，新车将采用单电机双离合和分轴四驱两种动力系统。

  根据此前报道，长安对外宣布将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。到2025年，长安的新能源研发队伍将达到1500人左右，逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。

  长安福特汽车有限公司成立于2001年4月25日,坐落在重庆市,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股票比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。

  重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。

  上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为中国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

  2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

  华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成，总部在中国汽车之都重庆，具备投资研发汽车及其发动机，制造汽车车身、底盘及汽车零部件（含发动机及其配件），销售品牌汽车、汽车发动机、汽车零部件及其技术售后服务等资质。

  规模：完善布局SUV、MPV、微客、微卡、新能源产品的研发、生产、推广、销售、服务网络，覆盖全国1000多个县市，拥有商用车及乘用车两大生产基地。

  潍柴集团创建于1946年，是国内唯一同时拥有汽车业务、工程机械、动力系统、豪华游艇、金融服务和智慧物流六大业务平台的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，也是目前中国总实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工7.4万余人，2016年实现营业收入1341亿元，名列2016年中国企业500强第171位，中国制造业500强第73位，中国机械工业百强企业第2位。

  潍柴（重庆）汽车有限公司，是隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。潍柴（重庆）汽车有限公司是一家集独立自主研发、生产、销售于一体，具备M1、M2、M3、N1、N2、N3系列车型生产资质的大型汽车企业。

  2005年重庆嘉陵特种装备有限公司与重庆市川江车辆制造有限公司合资成立重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。潍柴动力于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。

  北汽集团西南基地（北汽银翔）创建于2010年8月，是由中国五大汽车集团之一的北京汽车集团与重庆工业公司50强——重庆银翔实业集团合资组建的汽车整车企业，作为北汽集团控股子公司，在重庆市合川区着力打造北汽集团西南基地及对外出口平台。

  北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。

  2015年6月23日，北京现代重庆工厂开工活动在重庆市两江新区鱼复工业区举行。是北京现代2015年内开工建设的第二座工厂，也是北京现代首次在西南地区投建的工厂。

  简称力帆集团，始于1992年，已快速地发展成为以科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。

  2010年11月25日，力帆实业（集团）股份有限公司在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，是中国首家上市A股的民营乘用车企业。

  重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园——北碚，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业，基本的产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业。

  重庆力帆电动车有限公司成立于2013年，是一家集电动车生产、研发、销售为一体的新兴电动车企业，公司总部在重庆市北碚区。

  庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业重点骨干企业，是由中日合资、海外上市的核心企业——庆铃汽车股份有限公司及17个子公司、分厂，共计18个企业组成的企业集团。

  庆铃汽车股份有限公司的基本的产品是日本五十铃最新技术水平的N、T系列轻型商用车、F系列重型商用车及UC系列多功能乘用车。

  重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司参股组建而成的一家混合所有制企业。是我国汽车行业重点骨干企业，也是长安牌轻型汽车的重庆生产基地。

  11月30号，重庆众泰汽车工业有限公司在璧山国家高新区正式建成投产，一款被命名为T300EV的新能源车下线亮相，未来也将在该工厂实现量产。

  众泰汽车工业项目于2015年11月正式于璧山高新区开工建设，首期占地面积约为600亩，总投资40亿元，除了建设传统汽车、新能源汽车整车生产项目外，还将建能源汽车体验与研发中心，并形成集生产和生态观光于一体的现代化整车制造基地。

  东方小康汽车有限公司成立于2003年，由重庆小康工业集团股份有限公司和东方汽车公司各持股50%建立。

  重庆小康工业集团股份有限公司是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业，是重庆市产值超100亿元的仅有的几家非公有制企业之一。下辖小康汽车产业集团公司、渝安创新科技（集团）公司两个全资集团公司，以及与东风汽车公司、东风实业公司合资成立的东风渝安车辆公司。

  重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月，是重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司，专门干纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务, 是首批具有国家纯电动整车生产资质的企业。

  比速汽车是指重庆比速汽车有限公司，成立于2015年4月28日，公司位于中国重庆天顶工业园。其产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细致划分领域。比速汽车品牌于2016年11月8日发布。据了解，是从北汽银翔单独成立的一个品牌。

  重庆高通汽车技术有限公司（下称：高通汽车工程研究院）成立于2017年，注册投资的金额2亿。集团利用金融资本优势，整合国内外现有汽车生产企业及研发机构、零部 件生产企业，实现产业资本与实体经济的融合。目前，高通汽车工程研究院在贵州现有6000余亩生产基地，在重庆建立以科研、生产为一体的基 地，主要研发、生产乘用车、SUV、MPV及电动车；产品将包括燃气、纯电动、混动多种动力给付方式。此外，研究院一期工程试验中心总投资额超2亿人民币，包含研发办公场地、试验场地、造型中心、停车场等，二期工程试制中心预计总投资额超8亿，涵盖试生产、仓储及部分办公一体化现代车间。三期工程拟建生产基地年产能25 万台，用地500亩建四大工艺车间，预计总投资额超60亿人民币。研究院拥有较强汽车研发技术能力，并将在此领域继续做优做强，为我国汽车工业发展提供有力的科研和生产制造基地。

  由北汽集团控股的北汽银翔汽车有限公司携吉林省嘉庆科技开发有限公司、重庆市深华新投资有限公司、弗美（上海）国际贸易有限公司三家非公有制企业共同出资，组建了北汽嘉庆（重庆）新能源汽车技术有限公司（简称北汽嘉庆），注册资本2亿元人民币，于2016年注册成立，规划在涪陵新区投资建设北汽西南新能源汽车生产基地项目。

  近日该新能源汽车生产基地正式开工，由北汽集团控股的北汽嘉庆投资30亿元建设，占地1,098亩，设计年产新能源汽车30万辆，其中一期规划10万辆，将于两年内建设完成并投产。

  重庆长帆新能源汽车有限公司是2014年重庆渝洽会签订的市级重点项目，也是重庆第一家新能源汽车试点单位。由深圳南方同正投资公司和重庆博迪威电动汽车公司合资成立。

  重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目，建设地点为重庆市两江新区鱼复工业园福生大道229号。

  四川伊莱维克电动车辆制造有限公司成立于2009年，是一家由行业精英和国际资本共同组建的、专门干电动整车和电动汽车动力总成等核心技术和零部件研发、制造与销售的中外合资企业。

  主营产品：电动家用轿车、电动中巴车、电动警用车、高尔夫球车、旅游观光车、会所休闲车、电动环卫车、电动载货车、电动牵引车等系列、十几类整车产品。

  重庆恒通客车有限公司成立于2003年（前身为重庆市客车总厂），是国内较早的城市客车、铰接客车、燃气客车设计者和制造者，更是当前中国燃气客车领跑者。2014年公司与四川西部资源控股股份有限公司完成战略重组，携手打造新能源汽车板块完整产业链。

  重庆五洲龙新能源汽车有限公司2009年5月落户于重庆市合川区工业园区核心区,是深圳市五洲龙汽车有限公司投资重庆的重点项目。是西南地区目前大规模、高产能的客车制造企业之一。

  北奔重型汽车集团有限公司是中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业。北奔重型汽车重庆有限公司是其子公司。

  重庆铁马工业集团有限公司隶属于中国兵器工业集团公司，始建于1941年，1953年转为军工行业，2001年改制为重庆铁马工业集团有限公司。

  重庆迪马工业有限责任公司（简称迪马工业）系东银实业下属重庆迪马实业股份有限公司（股票代码600565，于 2002年7月在上海证券交易所上市）旗下的全资子公司，专注于高技术专用汽车的研制、生产和销售，拥有防弹、集成、环卫三大产品线，以及南方迪马、达航工业两大子公司，形成了国内实力最强、产品最丰富的专用汽车产业集群，是中国首家独立上市和国内首家批量出口海外市场的专用汽车企业，以及国家级重点高新技术企业。

  重庆南方迪马专用车股份有限公司于2006年成立，位于重庆市茶园工业园区，是由中国长安汽车集团股份有限公司、重庆大江工业有限责任公司、重庆市迪马实业股份有限公司三方共同投资组建的一家企业。

  主营：警用特种车、防弹防爆车、通信指挥车、电视转播车、除雪车、公路养护车、市政环卫车、抢险救援车、应急电源车、净水车、机场专用车等100多种专用车。

  重庆金冠汽车制造股份有限公司是一家集研究、制造、销售各种专用车、特种车及防护防爆制品等为一体的大型现代化高科技股份制企业。

  重庆金冠科技（集团）有限公司前身为重庆海山实业有限公司，成立于1992年。

  集研发、制造、销售专用车、房产及防爆制品为一体的大型高科技军民融合型企业。

  重庆盛时达汽车有限公司成立于2014年，是重庆东本有限责任公司投资新成立的专用车制造企业。

  主营产品：基于微型卡车的各类专用汽车，冷藏车系列、环卫车系列和自卸车系列。

  重庆凯瑞特种车有限公司是重庆市政府首批命名的高新技术企业，专门干改装车和专用汽车产品研制和生产制造，基本的产品现有中重型工程自卸车系列、混凝土搅拌运输车系列、市政环卫车系列、军用民用特种作业车(如飞机除冰清洗车)、罐装粉粒物料运输车等各类系列新产品，同时还能够给大家提供满足顾客需求的其它特种用途的专用车辆研制和开发生产。

  9月9日艾邦将于重庆举办第二届汽车非金属材料峰会，涉及塑料，弹性体，NVH，粘胶剂，目前已经报名的一汽、长安、北汽银翔、东风小康、潍柴、长安福特等等整车企业供应商；

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